Alrededor de 4.800 personas, según los convocantes, se han manifestado este sábado en Altsasu para reclamar un modelo ferroviario público y social frente al proyecto del Tren de Alta Velocidad (TAV) planteado por el Ministerio. La movilización ha reunido a vecinos y vecinas de distintas comarcas de Navarra y de territorios cercanos, en una protesta que ha querido poner en el centro el futuro del tren convencional y el impacto territorial de las nuevas infraestructuras.
La manifestación ha comenzado a las 18:00 horas desde el parque de bomberos de la localidad. Desde allí, la marcha ha recorrido varias de las principales calles de Altsasu hasta finalizar en la Plaza de los Fueros, donde se ha celebrado un acto final con intervenciones y mensajes en defensa de un modelo ferroviario alternativo.
La pancarta principal ha sido portada por vecinos y vecinas de las comarcas de Goierri, Iza, Lautada y Sakana. Tras ella han marchado alcaldes y cargos electos de estos territorios, mostrando su respaldo institucional a la movilización y a las reivindicaciones planteadas.
Durante el acto final, los organizadores han defendido una idea que consideran fundamental: que el tren esté al servicio de la ciudadanía y del territorio. Según han señalado, el proyecto del TAV entre Iruña y Altsasu vuelve a plantearse “con la misma lógica de siempre”, basada en grandes obras, elevados costes económicos y un fuerte impacto ambiental y territorial.
El proyecto, han explicado, está dividido en dos fases. En ese sentido, han advertido de que los pueblos de la zona de Burunda podrían sufrir un “doble impacto” si se materializa el nuevo trazado previsto para la segunda fase, destinada a conectar con la llamada “Y vasca”.
Frente a la idea de que la alta velocidad representa progreso, los participantes han cuestionado ese planteamiento. A su juicio, el progreso no puede basarse en atravesar las comarcas con grandes infraestructuras, ni en invertir miles de millones de euros mientras el tren convencional pierde servicios y mantenimiento. También han defendido que las necesidades de los pueblos deben ser tenidas en cuenta en la planificación ferroviaria.
En este sentido, los convocantes han subrayado que Sakana no es “un simple corredor ferroviario”, sino un valle vivo con una larga tradición de conexión entre territorios como Nafarroa, Araba y Gipuzkoa. El tren, han recordado, ha formado parte de la vida cotidiana de estas comarcas durante generaciones.
Por ello, han querido dejar claro que su postura no es contraria al tren, sino al modelo de alta velocidad planteado. En su lugar, han defendido lo que denominan un “Tren Social”: un tren público, bien mantenido y pensado para conectar pueblos y comarcas. Un servicio que permita desplazarse para estudiar, trabajar o acudir a servicios básicos como hospitales, y que refuerce las conexiones regionales entre Nafarroa, Araba y Gipuzkoa.
Según han explicado, esta alternativa apuesta por mejorar y modernizar la infraestructura ferroviaria existente, en lugar de abrir nuevos trazados con gran impacto en el territorio.
La jornada ha servido también para impulsar la participación ciudadana en el proceso administrativo abierto. Al inicio y al final de la manifestación se han instalado jaimas donde las personas asistentes han podido presentar alegaciones al estudio informativo del proyecto.
Los organizadores han animado a la ciudadanía a seguir presentando alegaciones en los diferentes pueblos hasta el próximo 27 de marzo, fecha en la que finaliza el plazo. “Cada alegación es importante, cada opinión cuenta”, han subrayado durante el acto final.
Desde Altsasu, el mensaje lanzado por los participantes ha sido claro: quieren tren, pero un tren que conecte pueblos y personas, y que respete el territorio por el que discurre.
