Adif, el gestor de las infraestructuras ferroviarias, ha impuesto una limitación temporal de velocidad a 160 km/h en un tramo de unos 150 kilómetros de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, donde habitualmente se circula a 300 km/h. La medida afecta específicamente desde Mejorada del Campo (pk 34,8, Madrid) hasta Alhama de Aragón (pk 182,9, Zaragoza), incluyendo una decena de puntos concretos de la vía y un túnel, tras reportes de baches y vibraciones excesivas por parte de los maquinistas.
Esta decisión se produce días después del accidente mortal en Adamuz (Córdoba), donde murieron 41 personas y que apunta a fallos en la infraestructura, lo que ha intensificado las demandas del sindicato Semaf para reducir velocidades en varias líneas por el deterioro acumulado. Fuentes de Adif explican que se trata de una restricción provisional por seguridad, con inspecciones de mantenimiento programadas para esta noche, momento en que podría levantarse si no se detectan anomalías graves.
La limitación impactará a las tres operadoras (Renfe, Iryo y Ouigo) en el corredor con más tráfico del país, incrementando los tiempos de viaje entre un 40% y 50%, lo que podría sumar hasta media hora en los trayectos Madrid-Barcelona. Semaf había alertado desde agosto sobre vibraciones en vías de Madrid a Barcelona, Valencia y Andalucía, solicitando límites a 250 km/h hasta mejorar el estado de la red. Adif confirma que los equipos revisarán la vía sin circulación nocturna para restablecer la normalidad lo antes posible.
