El grupo socialista en el Ayuntamiento de Pamplona ha presentado una propuesta en la Junta de Movilidad celebrada esta mañana para “ampliar la obra de amabilización que está en ejecución en el bulevar de la calle Iturrama para su prolongación hasta las confluencias con las calles Esquíroz e Íñigo Arista”. “Con esta medida se busca generar un nuevo espacio de bienestar, estancia y vitalidad mediante una gran supermanzana peatonal en la parte central del barrio, donde se concentran los principales equipamientos públicos y la mayor parte del tejido comercial de proximidad, con una ganancia de más de 5.000 metros cuadrados de espacio público de alta calidad urbana, para hacer de Iturrama un barrio más agradable, caminable y saludable”, explican los socialistas.
La propuesta se basa en “reformar y modernizar la parte central de la calle Iturrama completando de forma más ambiciosa la obra que se está ejecutando en el bulevar con el fin de dar respuesta, mediante un nuevo diseño del espacio público, a retos tan importantes como la generación de entornos atractivos y seguros para el envejecimiento activo y saludable de la población, puesto que Iturrama es el barrio más envejecido de la ciudad”. Asimismo, la propuesta implica “configurar un espacio urbano de confianza para las familias que frecuentan los parques situados a ambos lados del bulevar”; supone “un respaldo muy potente para el comercio de proximidad, así como para la hostelería que podría instalar terrazas; implementa un reparto del espacio más equitativo a favor de los modos no motorizados, de acuerdo a los criterios de movilidad sostenible”; y adapta “la principal calle del barrio a los efectos del cambio climático a través de su renaturalización”.
Este proyecto se alinea con la apuesta que desde el grupo socialista están realizando para “crear itinerarios peatonales atractivos y seguros en todos los barrios de la ciudad, potenciando a la vez los ejes comerciales sobre la base de un novedoso Plan de Caminabilidad”, que han impulsado con visión de legislatura y que está empezando a ejecutarse con éxito en los barrios de Milagrosa e Iturrama, con las primeras acciones en las calles Río Quéiles, Abejeras, Esquíroz, Iñigo Arista, Grupo Rinaldi y San Juan Bosco, donde se realiza simultáneamente el asfaltado de las calzadas, la instalación de alumbrado led y mejoras en las paradas de villavesa para priorizar la circulación del transporte público y mejorar su velocidad comercial.
Dado que las obras que se circunscriben al bulevar terminarán al final del año, el grupo socialista ha mostrado su preocupación por “la efectividad de este proyecto si no se toman medidas para mitigar el intenso tráfico que atraviesa el bulevar”. Por consiguiente, el PSN ha pedido al Gobierno municipal “estudiar medidas urgentes para salvaguardar la seguridad de los peatones, en especial, de las personas mayores y la infancia que acude a las plazas y parques adyacentes y se compromete a impulsar la redacción del proyecto de ampliación para el año que viene”.
CAMPAÑA DE CONTROL DE BICICLETAS POR ACERAS.
En la misma Junta de Movilidad, el grupo ha solicitado “llevar a cabo una campaña para controlar el cumplimiento de la Ordenanza de Movilidad y garantizar que las aceras son solo para los peatones, por lo que bicicletas y patinetes deben circular por carriles bici y calzadas”.
En este sentido, los socialistas reclaman “iniciar con urgencia dicha campaña en el barrio de Iturrama a la vista de la gran cantidad de bicicletas que circulan por este barrio universitario y, a la vez, envejecido, lo que hace que se sucedan múltiples quejas vecinales por la circulación de las bicicletas por aceras en contra de lo establecido por la normativa municipal”.
INTERVENCIÓN EN LA CALLE ABEJERAS
El PSN ha mostrado su apoyo a “la intervención de mejora en el reparto del espacio público en la calle Abejeras, de acuerdo a los criterios de movilidad sostenible que incrementan la seguridad de peatones y bicicletas, dando cumplimiento a la normativa existente”, así como a “la renovación de la calzada en el marco del Plan de Asfaltado, impulsado por los socialistas”. En este proyecto, han pedido que “se habiliten paradas de transporte escolar vinculadas a los dos colegios existentes en esa calle”.
Asimismo, ponen en valor la recuperación del Grupo Técnico de Movilidad, que permite aportar una visión integral en el diseño y gestión de las políticas de movilidad.
